咱們知道，當(dāng)真空泵抽完真空后，在停機(jī)時(shí)，因?yàn)楸们惶幱谡婵諣顩r，泵油就會(huì)返充泵腔內(nèi)，泵油返充量較大，有的會(huì)充溢整個(gè)泵腔，有的甚至能進(jìn)入前置管道內(nèi)，當(dāng)泵再次啟動(dòng)時(shí)，泵油就會(huì)很多排出，泵油經(jīng)緊縮后，溫度增加，沖擊閥片，大多數(shù)以小油滴的方式存在，在大氣流的推進(jìn)下，很簡(jiǎn)單被帶出泵外，這么就會(huì)形成泵噴油景象。

肯富來(lái)水泵要想處理這個(gè)疑問(wèn)，就得在泵停機(jī)的一起，向泵腔內(nèi)迅速充氣，損壞泵腔內(nèi)的真空度，使泵油沒(méi)有回充的才能。這就需要在泵口處裝備壓差閥。別的，能夠在泵腔的進(jìn)油管處設(shè)置一個(gè)電磁閥，當(dāng)泵敞開(kāi)時(shí)，電磁閥打開(kāi)，讓油路曉暢，當(dāng)泵停機(jī)時(shí)，電磁閥封閉油路，這么也可操控反油。

但其回充氣體的速度很慢,而且壓差閥的作用僅僅避免油回充到壓差閥的前段，這么滿意不了避免泵腔進(jìn)油的意圖，所以要把壓差閥的充氣口擴(kuò)大些，使氣流迅速進(jìn)入泵腔，在短時(shí)刻內(nèi)使腔內(nèi)的氣體壓強(qiáng)到達(dá)泵油回充泵腔的壓強(qiáng)，這么就能夠削減泵腔的回油量。